政府周三表明,印度將斥資2570億盧比(約35億美元)用于鼓勵轎車行業(yè)以促進(jìn)清潔轎車的出產(chǎn),作為巴黎氣候協(xié)議的一部分,印度正尋求削減溫室氣體排放。
南洋電纜此舉削減污染的需求也推進(jìn)了電動轎車的開展,這個具有13億人口的國家的首要城市具有世界上最臟的空氣。
印度內(nèi)閣在一份聲明中表明,該方案將使印度可以“跨越到環(huán)境更清潔的電動轎車和氫燃料電池轎車。它將預(yù)示著更高技能、更高效和綠色轎車制作的新時代。”
這些鼓勵辦法將在五年內(nèi)提供給印度的轎車和無人機(jī)制作商。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w音訊,要獲得該方案的資歷,新的或現(xiàn)有的制作商必須在五年內(nèi)涵印度出資至少3400萬美元。
政府周三沒有發(fā)布有關(guān)該方案的更多細(xì)節(jié),但表明估計將發(fā)生約58億美元的新出資并發(fā)明750,000個工作崗位。
此前有報導(dǎo)稱電動轎車前驅(qū)特斯拉正在尋求進(jìn)入印度商場。
轎車行業(yè)分析師 Awanish Chandra 告知法新社,該方案是政府宣布的清晰信息,即它期望“鼓勵綠色動力”。
印度是世界第三大碳排放國,估計到本世紀(jì)中葉將成為世界上人口最多的國家。該國有望逾越2015年巴黎氣候協(xié)議規(guī)則的方針。
但在工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)耐七M(jìn)下,到2040年,碳排放量仍有望添加50%。依據(jù)世界動力署的猜測,到2040年,印度道路上的貨車估計將添加約2500萬輛。